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La maintenance

  Méthodes de maintenance   La maintenance est un ensemble des activités destinées à maintenir, à rétablir un bien dans un état ou dans des conditions données de sûreté de fonctionnement, pour accomplir une fonctionne requise et elle doit être considérée comme une fonction de production à part entière. Pour produire, il faut satisfaire à quatre impératifs :  • approvisionner en matières ;  • transformer celle-ci en produits finis ;  • assurer la qualité ;  • maintenir l’outil de production en état de marche.  -Maintenance corrective :  Ensemble des activités réalisées après la défaillance d’un bien, ou la dégradation de sa fonction, pour lui permettre d’accomplir une fonction requise, au moins provisoirement.  Note: La maintenance corrective comprend en particulier:  o La localisation de la défaillance et son diagnostic,  o La remise en état avec ou sans modification,  o Le contrôle de bon fonctionnement. -Maintenance préventiv...
Articles récents

Lampe au NEON

 Lampe au NEON La lampe au néon miniature à deux électrodes de sortie peut être utilisée comme dispositif bidirectionnel.  Lorsque la tension aux bornes de la lampe au néon atteint un certain seuil (tension de claquage), le gaz est ionisé et la lampe laisse passer le courant. La caractéristique courant-tension est semblable à celle du DIAC, mais la tension de retournement est de l’ordre de 90 V et le courant fourni est assez faible, ce qui a pour effet de limiter son emploi. La lampe au néon est un dispositif peut coûteux peut être utilisé pour l’amorçage des triacs et des thyristors à faible courant de gâchette. *Schéma de branchement d'une Tube néon Tube fluorescent

Questions d'entretien

Questions d'entretien ∗ Parlez-moi de vous.  ∗ Pourquoi avez-vous choisi d’étudier dans ce domaine?  ∗ En quoi êtes-vous qualifié pour ce poste?  ∗ Que savez-vous de notre entreprise?  ∗ En quoi cet emploi vous intéresse-t-il?  ∗ Pouvez-vous me parler de vos réalisations?  ∗ Pouvez-vous me parler de vos activités parascolaires ou de vos loisirs?  ∗ Quels sont vos points forts et vos points faibles?  ∗ Parlez-moi d’un problème rencontré et de la façon dont vous l’avez solutionné?  ∗ Quels sont vos projets professionnels?  ∗ Pouvez-vous me parler d’un travail que vous avez fait en équipe?  ∗ Quels cours avez-vous préférés?  ∗ Dans quelles matières avez-vous le mieux réussi?  ∗ Quelles expériences de travail avez-vous préférées? Lesquelles vous ont déplu?  ∗ Qu’est-ce qui vous motive le plus?  ∗ Quel salaire désirez-vous?  ∗ Qu’est-ce qui vous stimule, vous motive dans le travail?  ∗ Pourriez-vous me décri...

Lettre de motivation

Nom prénom Adresse Code postal Téléphone  Monsieur le Directeur Nom de l'Etablissement Adresse du destinataire  Objet : Lettre de candidature spontanée P.J. : Curriculum Vitae Madame Monsieur, A la recherche d'un emploi dans le secteur .... , je vous propose spontanément mes services en tant que ...(votre domaine). Je souhaite rejoindre votre entreprise en mettant à profit mes compétences, mes qualités de contact et d'organisation et ma capacité de travail. Je vous remercie pour tout l'intérêt que vous prêterez à ma candidature sur lecture de mon Curriculum Vitae. C'est avec plaisir que je vous exposerai l'ensemble de mes motivations à l'occasion d'un prochain entretien. Dans l'attente de vous rencontrer, je vous prie d'agréer, Monsieur le Directeur ,mes salutations distinguées. Nom prénom

La Plaque signalétique

Plaque signalétique Elle porte le nom du constructeur et le numéro d’ordre de fabrication, puis des  indications techniques (fig) :  • Nombre de phases  • Puissance apparente utile  • Service  • Tension entre bornes  • Courant débité  • Facteur de puissance  • Vitesse de rotation  • Conditions d’excitation (tension et intensité maximale) ;

Démarrage par élimination de résistances rotoriques

 Démarrage par élimination de résistances  rotoriques Ce démarrage qui consiste à alimenter directement les enroulements du stator sous  leur tension nominale et à coupler les enroulements du rotor en étoile, s’exécute en  plusieurs temps :  - 1er temps : On limite le courant dans les enroulements du rotor en insérant dans  ce circuit des résistances.  - 2eme temps : On diminue la résistance du circuit rotor en éliminant une partie des  résistances.  - dernier temps : On supprime toutes les résistances rotoriques ce qui nous donne  un rotor en court-circuit.  Remarque  La suppression des résistances peut s’exécuter en plusieurs fois ce qui ajoute,  autant de temps supplémentaires, au démarrage du moteur.  Conditions technologiques  Le moteur asynchrone triphasé doit être du type rotor bobiné avec les sorties reliées  à des bagues.  Avantages de ce procédé  - En augmentant le nombre de temps de déma...

Démarrage par autotransformateur

Démarrage par autotransformateur Ce démarrage qui consiste à utiliser un autotransformateur s’exécute en trois  temps :  - 1er temps : le moteur est alimenté sous une tension très réduite délivrée par  l’autotransformateur.  - 2eme temps : le moteur est alimenté sous une tension réduite à travers une  partie des enroulements de l’autotransformateur  - 3eme temps : le moteur est alimenté sous sa tension nominale.  Conditions technologiques  Le moteur asynchrone doit être du type rotor en court-circuit ou rotor à cage  d’écureuil.  Avantages de ce procédé  - Le courant de démarrage est assez faible (de l’ordre de 2 à 4 fois le courant  nominal).  - Il est possible de faire varier les valeurs caractéristiques telles que couple et  courant au démarrage en modifiant le rapport de transformation de  l’autotransformateur.  - Il n’y a pas de coupure d’alimentation pendant le démarrage. Le choix du  couplage des...